Trasporti eccezionali
Il portale per inviare una richiesta di transito al Traforo del Monte Bianco
Il transito dei veicoli che appartengono alla categoria B - trasporti eccezionali è vincolato ad una richiesta di autorizzazione.
Verifica la categoriaTratto di competenza del TMB-GEIE (SITMB) sottoposto all'autorizzazione preventiva da parte del Dipartimento Sicurezza Traffico
Invia ora la tua richiesta di autorizzazione
L'orario preciso di passaggio nel traforo sarà stabilito dal PCC (sala radio) in funzione delle condizioni di traffico e dei lavori eventualmente presenti in galleria.
- 21:00 - 22:00
- 06:00 - 07:00
Fasce orarie in cui è consentito il transito dei trasporti eccezionali
Indicazioni per il transito sulle strade di accesso
Convogli che non sono accompagnati da una scorta tecnica
Obbligo di transitare alle Aree di Regolazione di Passy o di Aosta prima di raggiungere il traforo del Monte Bianco.
Per tutti i convogli che superano le 44 t, l’accesso alla rampa del Traforo del Monte Bianco lato Italia è così regolamentato
- Arrivando all’altezza di Courmayeur (a circa 5 km di distanza dall’ingresso del traforo), il conducente del convoglio dovrà imperativamente avvisare telefonicamente il PCC del suo imminente arrivo al (+39) 335 666 32 24, al fine di organizzare il suo passaggio sulla rampa di accesso al Traforo del Monte Bianco.
- La velocità massima consentita è di 5 km/h e il convoglio deve transitare nel centro della carreggiata.
Convogli che non sono accompagnati da una scorta tecnica
Obbligo di transitare alle Aree di Regolazione di Passy o di Aosta prima di raggiungere il traforo del Monte Bianco.
Per tutti i convogli che superano 3,5 mt di larghezza e/o le 94 t e/o i 25 mt di lunghezza
É obbligatorio prendere contatto con il PC AUTOROUTE dell’ATMB almeno 72 ore prima della presunta data di transito al fine di organizzare la scorta. Numero di telefono (+33) 04 50 07 29 29.
L’accordo di passaggio al Traforo del Monte Bianco sarà concesso solo dopo aver ottenuto l’accettazione della presa in carico da parte di ATMB.
Tutti i convogli che superano le 44 tonnellate
- Il transito sulla rampa Sud è garantito dalla scorta del TMB-GEIE.
- Tutti i convogli che sostano sul piazzale italiano dopo il transito Francia → Italia, quando devono ripartire devono obbligatoriamente avvisare il PCC (+39) 335 666 32 24 per ottenere la scorta del TMB-GEIE obbligatoria sulla rampa di accesso.
Dimensioni, sagome e tariffe
Dimensioni oltre le quali i veicoli sono considerati eccezionali ai sensi del regolamento di circolazione del traforo del Monte Bianco
1 Tutti i convogli aventi peso totale superiore a 48 tonnellate saranno sottoposti ad ulteriore verifica preventiva al rilascio dell'autorizzazione di transito sulla rampa italiana di accesso al traforo e di conseguenza al rilascio dell'autorizzazione di transito nel traforo.
2 I veicoli aventi lunghezza inferiore a 21m e non eccedenti le altre dimensioni standard, possono transitare nel traforo anche in orario diurno.
3 I veicoli aventi altezza compresa tra 4,05m e 4,20m e non eccedenti le altre dimensioni standard, possono transitare nel traforo anche in orario diurno come convogli di tipo A.
Classificazione dei convogli ai sensi del Regolamento di circolazione del traforo del Monte Bianco
Convoglio di tipo A
Obbligo di transito all'Area di regolazione in direzione del traforo - Non necessita autorizzazione preventiva
m 2,60 per i camion frigo
Tutti i trasporti eccezionali sono accompagnati dal personale TMB-GEIE durante il transito nel traforo senza l'applicazione del supplemento sulla tariffa. Dal secondo convoglio della stessa società di trasporto e che transita la stessa notte, sarà applicata la tariffa di transito dei convogli di tipo A. (Classe D)
Documenti utili
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Domande frequenti
Nel Traforo del Monte Bianco in tutte le stagioni c’è una temperatura abbastanza costante, sui 20 gradi circa. D’inverno – quando fuori è sottozero – l’ambiente interno risulta quindi piuttosto caldo. Una conseguenza è che il parabrezza del veicolo, a pochi metri dall’ingresso, si appanna esternamente, perché l’aria calda si condensa sul vetro freddo. Un breve giro di tergicristalli è sufficiente per eliminare l’inconveniente. Se invece il veicolo è coperto da una coltre di neve, il personale del Traforo vi chiederà di rimuoverla, perché durante l’attraversamento dei quasi 12 km di galleria la temperatura interna ne favorirà il distacco improvviso, creando problemi per la sicurezza degli altri utenti.
Le barriere di sicurezza si abbassano dopo che i semafori sono messi al rosso. È dunque obbligatorio fermarsi! I pannelli elettronici a messaggio variabile situati in volta o vicino alle barriere vi informeranno sul comportamento da tenere. Se le porte dei luoghi sicuri lampeggiano, se i messaggi dei pannelli elettronici lo indicano o se l’operatore ve lo richiede via radio, raggiungete il luogo sicuro più vicino e non ritornate nel Tunnel fino a quando non sarete invitati a farlo. I videocitofoni presenti all’interno dei luoghi sicuri permettono di entrare in contatto con gli operatori, che vi daranno le informazioni necessarie sul comportamento da tenere.
In caso di avaria o problema tecnico del veicolo, tentate di raggiungere una piazzola di sosta: ce n’è una ogni 600 m sulla vostra destra. Parcheggiate il veicolo e chiamate i soccorsi utilizzando la postazione di chiamata di emergenza presente nella nicchia di sicurezza. Sappiate che il sistema di sorveglianza è in grado di seguire in ogni momento la vostra situazione. Se il vostro veicolo si arresta in carreggiata, tentate di avvicinarlo il più possibile al margine del marciapiede.
Gli operatori di sorveglianza del traffico hanno la possibilità di comunicare dei messaggi di informazione direttamente sulla vostra radio FM. Per ricevere i messaggi è sufficiente ascoltare la radio su una delle 12 frequenze ricevibili nel Tunnel. Inoltre, ogni 6 minuti vengono diffusi dei messaggi registrati in 3 lingue (italiano, francese e inglese) che ricordano le regole di sicurezza da osservare durante il transito.