Transports exceptionnels
Le portail pour soumettre une demande de passage au Tunnel du Mont-Blanc
Le transit des véhicules appartenant à la catégorie B- transports exceptionnels est soumis à une demande d'autorisation.
Vérifier la catégorieSection de compétence du TMB-GEIE (SITMB) soumise à l'autorisation préalable du Département Sécurité Trafic
Envoyez maintenant votre demande d’autorisation.
L’horaire précis de passage dans le tunnel sera fixé par le PCC (salle radio) en fonction des conditions de circulation et des éventuels travaux en galerie.
- 21:00 - 22:00
- 06:00 - 07:00
Crénaux horaires dans lesquelles le transit des transports exceptionnels est autorisé
Indications pour le transit sur les routes d'accès
Convogli che non sono accompagnati da una scorta tecnica
Obbligo di transitare alle Aree di Regolazione di Passy o di Aosta prima di raggiungere il traforo del Monte Bianco.
Pour tous les convois dépassant 44 t, l’accès à la rampe du Tunnel du Mont Blanc côté Italie est réglementé comme suit
- En arrivant à hauteur de Courmayeur (environ 5 km de l’entrée du tunnel), le conducteur du convoi doit impérativement avertir par téléphone le PCC de son arrivée imminente au (+39) 335 666 32 24, afin d’organiser son passage sur la rampe d’accès au Tunnel du Mont Blanc.
- La vitesse maximale autorisée est de 5 km/h et le convoi doit circuler au centre de la chaussée.
Convogli che non sono accompagnati da una scorta tecnica
Obbligo di transitare alle Aree di Regolazione di Passy o di Aosta prima di raggiungere il traforo del Monte Bianco.
Pour tous les convois dépassant 3,5 m de largeur et/ou 94 t et/ou 25 m de longueur
il est obligatoire de contacter le PC AUTOROUTE de l’ATMB au moins 72 heures avant la date présumée de passage afin d’organiser l’escorte. Numéro de téléphone : (+33) 04 50 07 29 29.
L’autorisation de passage dans le Tunnel du Mont Blanc ne sera accordée qu’après acceptation de la prise en charge par l’ATMB.
Tous les convois dépassant 44 tonnes
- Le passage sur la rampe Sud est assuré par l’escorte du TMB-GEIE.
- Tous les convois stationnant sur l’esplanade italienne après un passage France → Italie doivent obligatoirement prévenir le PCC (+39) 335 666 32 24 avant de repartir afin d’obtenir l’escorte obligatoire du TMB-GEIE sur la rampe d’accès.
Dimensions, gabarits et tarifs
Dimensions au-delà desquelles les véhicules sont considérés comme exceptionnels au sens du règlement de circulation du tunnel du Mont-Blanc.
1 Tous les convois ayant un poids total supérieur à 48 tonnes seront soumis à une vérification préalable supplémentaire lors de la délivrance de l'autorisation de transit sur la rampe d'accès italienne au tunnel et par conséquent lors de la délivrance de l'autorisation de transit dans le tunnel.
2 Les véhicules d’une longueur inférieure à 21 m et ne dépassant pas les autres dimensions standard peuvent transiter dans le tunnel également pendant la journée.
3 Les véhicules dont la hauteur est comprise entre 4,05 m et 4,20 m, et ne dépassant pas les autres dimensions standard, peuvent transiter dans le tunnel également pendant la journée en tant que convois de type A.
Classification des convois selon le Règlement de circulation du tunnel du Mont‑Blanc
Convoi de type A
Obligation de transit par l'aire de régulation en direction du tunnel – Aucune autorisation préalable requise.
m 2,60 pour les frigorifiques
Tous les transports exceptionnels sont accompagnés par le personnel TMB-GEIE pendant le transit dans le tunnel sans application du supplément sur le tarif. À partir du deuxième convoi de la même société de transport transitant la même nuit, le tarif de transit des convois de type A sera appliqué. (Classe D)
Documents utiles
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Questions fréquemment posées
A l'intérieur du Tunnel du Mont-Blanc, il règne en toutes saisons une température à peu près constante, d'environ 20 degrés. En hiver – quand la température extérieure est négative – l'atmosphère interne apparaît donc plutôt réchauffée. Une conséquence est que, quelques mètres seulement après être entré dans le tunnel, il se produit un phénomène de condensation à l'extérieur du pare-brise, l'air chaud se condensant sur le verre froid. Une simple utilisation des essuie-glaces est suffisante pour résoudre le problème. A l'inverse, si le véhicule est couvert d’une couche neigeuse, le personnel du Tunnel vous demanda de l'enlever, parce que pendant la traversée des presque 12 kilomètres de tunnel, la température intérieure en favorisera le détachement soudain, ce qui peut causer des problèmes de sécurité aux autres usagers.
Les barrières de sécurité s’abaissent après que des feux de circulation rouges soient allumés. Il est donc impératif de s’arrêter ! Les panneaux d’affichage électroniques à message variable situés à hauteur des barrières et répartis en voûte vous donneront des consignes à suivre. Si les éclairages qui entourent les portes des abris clignotent, si les messages des panneaux électroniques l’indiquent, ou si l’opérateur vous le demande à la radio, rejoignez l’abri le plus proche et ne revenez pas dans le Tunnel tant que vous n’y avez pas été invité. Les visiophones situés à l’intérieur des abris vous permettront d’entrer en contact avec des opérateurs qui vous donneront les informations nécessaires sur la conduite à tenir.
En cas de panne ou de problème technique sur votre véhicule, essayez de rejoindre un emplacement de stationnement : ils sont répartis tous les 600 mètres sur votre droite. Garez-vous et appelez les secours depuis les niches où vous trouverez une borne d’appel d’urgence. Sachez que les systèmes de surveillance permettent de suivre à tout moment votre situation. Si votre véhicule s’immobilise en pleine voie, essayez de l’approcher le plus possible du trottoir.
Les opérateurs de surveillance du trafic ont la possibilité de vous adresser directement des messages d’information sur votre radio FM. Pour recevoir ces messages, il vous suffit d’être à l’écoute d’une des 12 fréquences recevables dans le Tunnel. De plus, des messages enregistrés en 3 langues (italien, français, anglais) vous rappellent toutes les 6 minutes les principales règles de sécurité à observer pendant la traversée.